众所周知，近期中印边境冲突持续升级，引发印度国内反华情绪急速升温，抵制中国制造的声音也日渐喧嚣，来自互联网社交媒体以及民间组织的抵制中国商品确有抬头之势。
近日就报道称印度3000家酒店将不会再给任何中国公民提供住宿服务，首个抵制中国货村子出现了。更有印度政府暗箱操作，大量中国集装箱滞留印度港口的消息流通。
3000家酒店不提供中国公民住宿服务
据印度媒体报道，印度首都新德里的一个酒店和餐馆行业组织于本周四表示，该组织旗下的3000家酒店将不会再给任何中国公民提供住宿服务。
根据《印度斯坦时报》的报道，做出这一决定的行业组织名为德里酒店和餐馆所有者协会（The Delhi Hotel and Restaurants Owners Association），该组织是在印度另一个名为全印度贸易者邦联（the Confederation of All India Traders）的贸易行会发出了抵制中国货的呼吁后，做出的这一抵制中国人的决定的。
该组织的秘书长就称，他们这么做是因为在6月15日的中印边境冲突后，当地很多酒店经营者对于中国对待印度的方式很愤怒，所以在全印度贸易者邦联决定抵制中国货后，这些酒店经营者也决定参与其中，不仅不再让其旗下的酒店购买任何中国产品，也不会再给中国人提供客房服务。
《印度斯坦时报》介绍说，这个印度首都的酒店和餐馆行业组织宣称他们在新德里拥有3000家酒店和总共7.5万个客房，这些酒店基本上都是廉价酒店。
不过，《印度斯坦时报》也指出，受到新冠肺炎疫情的影响，印度首都的很多酒店本身也没有开业。
值得一提的是，印度也并不是中国庞大的出境游客群体的主要旅游目的地。《澎湃新闻》在2018年的一篇报道中提到，一组来自印度国家旅游部的数据显示，虽然中国在2017年时有超过1.3亿人次的出境游游客，但其中仅有25万人次来到了印度，这可能与中国网络上对于印度社会相对负面的报道所引发的担忧与恐慌有关，比如如厕条件恶劣、抢劫和强奸犯多发等等。
讽刺的是，虽然当时印度旅游部部长阿尔方斯对《澎湃新闻》表示印度的旅游整体安全，还准备拿出1亿美元在中国推广印度旅游，但印度如今既要抵制中国货，又要抵制中国人的做法，恐怕只会加重中国游客对于印度的担忧，更加抵触去印度旅游。
而这也就意味着印度方面当年投入的那1亿美元推广费，也将打了水漂，受害的还是印度自己。
印度首个抵制中国货村子出现了
据印度《普那镜报》25日消息，印度普那地区出现了该国第一个正式抵制中国货的村子。
位于普那市边缘的村子Kondhawe-Dhawade通过了一项禁用中国货的决定。他们已将这一点作为所有招标的先决条件，明确表明，基建工作的承包商不得使用中国制造的产品和机器。
此外，这一决定还呼吁当地的店主，尤其是那些卖手机的，不要再卖中国牌子的手机了，优先卖印度货。
该村村长尼厅（Nintin Dhawade）借机开始煽动民族主义情绪，他说，这一村子以村里的小伙子参军而闻名，也为国家贡献出了不少摔跤选手。考虑到各位村民的情绪，我们决定将中国产品从我们的日常生活中清除掉。
他接着说，村里的办公室会带头执行，那些中国制造的文具和硬件产品都会被扔掉，同样的标准也会被用到像公路、房屋建造、水库、学校、公园、健康中心、体育场等工程建设的招标中去。
《普那镜报》也称，让他们完全停止卖中国商品是很难的。我们承担不了这样做的经济损失。
事实上，除了上述村子之外，在中印边境冲突发生后，印度国内发生了不少打砸、抵制中国商品的行为。有政府高官甚至号召关闭全国中餐馆。
印度政府暗箱操作大量中国集装箱滞留印度港口
自加勒万河谷冲突事件后，印度国内反中情绪水涨船高。24日，路透社爆料印度政府玩起了暗箱操作，扣押来自中国的集装箱，导致大量中国制造的电子元件等商品积压在印度港口，印度媒体也证实了这一消息。
周三（24日），英国路透社从两位消息人士处得知，苹果、思科、戴尔和福特汽车的产品也在受到影响的产品之列。另有消息人士表示，苹果在印度的代工制造商台湾富士康的电子元件也受到了牵连。路透社称印度主要港口的海关官员要求提供额外的清关材料。
印度最大的财经媒体之一《今日商业》（Business Today）杂志证实了这一消息，印度政府没有给出明确的消息，但是印度商界人士传达出的消息很清楚——不要接收从中国来的任何货物，等待进一步通知。
据BT报道，目前这批产品等待风险评估或情报部门的介入。此外，海关据说还向印度的港口、机场和货运官员发出内部通知，在全国范围内扣押中国的集装箱。
民族情绪高涨的印度近期频出令人咋舌的神操作。
在中印边境冲突未发生前，印度就在Google Play上架一款可以一键删除中国手机应用（App）的App，后被下架。
中印边境冲突印方越线挑衅反伤亡20官兵后，全国上下反中情绪更加高涨，有人当街砸毁中国制造的电视机。
但是印度人用钱包投票却很诚实：据印媒6月20日报道，中国的手机于18日在印度版亚马逊网站开售后，在几分钟内就被抢购一空。
对此，《印度斯坦时报》网站6月22日发表题为《抵制中国的战略真的有用吗？》的文章称，印度有人发出呼吁抵制中国商品的论调，这是很不成熟的，这需要印度在国内或国际上找到此类进口的替代来源。
数据显示，目前中国已经是印度最大的贸易伙伴。19年，印度从中国大陆的进口额达700亿美元，手机等数码产品、能源、机械设备等领域，印度高度依赖中国。
印度累计确诊超47万，却即将开启第二阶段解封
在新冠肺炎疫情仍未得到有效控制、日增确诊病例创下新高的情况下，印度却即将于6月30日开启解封第二阶段，有报道称，在新的解封期内，印度政府或将允许部分国际航线运行。
据央视新闻援引今日印度电视台报道，新德里至纽约、孟买至纽约的航线很可能在新的解封期率先开始运行。除此以外，一些私营航空公司将允许运行印度到中东国家的部分航线。
印度卫生部官方网站统计数据显示，截至当地时间6月25日上午，印度新冠肺炎确诊病例已升至473105例，在过去24小时内，印度新增确诊病例16922例，为单日最大增幅。新增死亡病例418例，累计死亡病例14894例。
在各行政区中，疫情最严重的马哈拉施特拉邦共确诊142900例；首都新德里以70390例排在第二，泰米尔纳德邦以67468例排在第三位。目前印度共有12个邦和直辖区的确诊病例数超万例。
另据《外交政策》6月4日报道，尽管非正式劳工与日薪劳工的数据很难获得，但有推测显示超过1亿印度人陷入失业。
印度拟对中国等进口钢铁产品加收费用
据外媒6月24日报道，印度周二（23日）发布一份声明，将对从中国、越南和韩国进口的钢铁产品收取费用，每吨将收取13.07美元至173.1美元（约92至1224元人民币）不等的费用，为期五年。去年6月，印度钢铁部门还将钢铁成品进口的费用从7.5%-12.5%上调至15%。
有专家指出，印度征收进口钢铁产品的费用是为了保护本土的钢铁制造业。该国一直致力于发展该国的钢铁制造业，并取得一点成绩。
据悉，在2018年，印度超越了日本成为全球第二大钢铁生产国，为了借助钢铁进一步发展当地的制造业，印度于去年5月提出，要在2031财年实现3亿吨粗钢产能的宏伟目标。然而，理想很丰满，现实却不尽人意。
据印度官方数据，2019年财年，印度成品钢材出口量为636万吨，同比下降了34%。同期，成品钢材进口量却上升了4.7%，达到784万吨。印度的钢铁出口终究未能跑赢进口，这对印度竭力想要发展本土制造业而言，多少会有点挫败感。
印度钢铁协会还预测，本国2020财年和2021财年的钢铁需求还会继续增长，涨幅将达到7.2%。而该国还对进口的钢铁产品收取费用，这或许会让当地钢铁进口商的进口业务受到影响。
此外，受疫情影响，其铝出口业务也屡受打击。据新浪财经6月22日报道，印度铝工业有限公司计划今年将其65%的产量出售到海外，但由于海外需求下降，铝价下跌，铝业务营业收入下滑11%。需要注意的是，印度代表人士一直以来都想要实现制造业大国的目标，以至于近期该国国内还出现一些极端的声音——远离中国产品。
印度有关官员还对外宣称，从中国进口的产品完全可以由印度自主生产。对此，大多印媒和专家保持清醒，并称远离中国产品不切实际。据印媒6月20日报道，中国的手机于18日在印度版亚马逊网站开售后，在几分钟内就被抢购一空。
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